HOT ! NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB - メルカリ

NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB - メルカリ。T47/86 INBOARD BOTTOM BRACKET for SHIMANOT47/86 24MM用。PRAXISWORKS ( プラクシス ワークス ) BB（ボトムブラケット。NTN LLB換装済み T47 ボトムブラケットです。トークンバイク-セラミックベアリングボトムブラケット,フレーム。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。SUGINO チェーンリング ZEN 49T。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。ボントレガーTLRホイールセットリムブレーキ用。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。パーツ Selle Italia EXPLORER。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。SHIMANO DURA-ACE FC-7800 チェーンリング 53-42t。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。シマノ　DURA-ACE R9100 52-36 チェーンリング。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。SUGINO impel スギノ インペル クランク old MTB 170mm。」とのことです。ロードバイク用リアホイール　Campagnolo　KHAMSIN　カンパフリー。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。Shimano スプロケット　CS-R8101 11-30t。シェルの規格は画像の通りです。TNI カーボン シートポスト LW168 Ø27.2mm。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。シマノ sti レバー クラリス r2000 左のみ 2s。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。DURA ACE デュラエース　CS-7800　10速　12-25。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。Shimano Ultegra FC-6750 クランクセット。（フリクション値は写真5枚目。YAMAHA 電動アシスト自転車スイッチ X73-82510-14。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してください